1.四川彩色沥青路面的研究与应用
彩色沥青路面的研究和应用可以追溯到20世纪50年代，从欧美开始研究。这种铺装不仅能与道路周围的建筑艺术更好地协调；
而且可以美化城市，诱导交通，还可以体现一个城市的特色和风貌，提升整个城市的形象和功能，展现一个现代城市的风貌和魅力。
我国在80年代初就开始了这方面的讨论，但在道路上的应用还很少。近年来，作为一种新的铺装技术，为了营造时代气息，越来越多的应用于高速公路、道路或广场。
2.彩色沥青混凝土
彩色沥青混凝土路面
所谓彩色沥青混凝土路面，是指具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面，在特定的温度下，将脱色沥青与各种彩色石料、颜料和添加剂混合，可制成各种彩色沥青混合料。
混合料技术指标
(1)胶凝材料(彩色沥青)的主要技术指标应符合GB 50092-96 AH-50的标准(AH-90也可用于非机动车道)。即针入度(25℃)40 ~ 60，延度(15℃)80，软化点(环球法):45~55。
(2)细粒彩色沥青混合料马歇尔稳定度为7.5kN，流值为20~40。粒状AC10 彩色沥青混合料马歇尔稳定度为11.9kN，流值为30。
四川彩色路面的性能特点
(1)具有良好的路用性能。在不同温度和外界环境的作用下，其高温稳定性、抗水损害性和耐久性都很好，没有变形、沥青膜剥落等现象，与基层有良好的附着力。
(2)色泽鲜艳持久，不褪色，耐77℃高温和-23℃低温，维护方便。
(3)具有很强的吸音功能。汽车轮胎在公路上高速滚动时，不会因为空气压缩而产生强烈的噪音，同时还能吸收外界的其他噪音。
(4)弹性和柔韧性好，脚感好，.适合老年人行走，冬天可以防滑。况且颜色主要来源于石头本身的颜色，不会对周围环境造成很大的危害。
3.混凝土搅拌的注意事项
(1)拌和前，应对拌和站的拌和筒、沥青管道、运输车辆、施工机械设备进行清洗。
(2)为了使生产目标配合比.大限度地接近设计配合比，原材料的性能应稳定。
(3)添加色粉时，需要考虑其对环境的影响，因为色粉具有显著的配比，在混合物中具有着色、分散、吸附、稳定和增粘作用。
(4)搅拌温度应控制在160℃~170℃，搅拌时间应比普通时间长10s。出料后，应及时检查颗粒和颜色的均匀性。
4.混凝土铺路的注意事项
首先检查下基层是否坚实、平整、干净，检查摊铺、压实机械是否处于良好的工作状态；
然后，清理基层，喷洒0.3-0.5kgm2乳化沥青。提高界面附着力，减少雨水对路面结构的渗透；
然后严格按照松铺标高，用垫块垫好冲筋，初始摊铺厚度符合要求；严格控制摊铺机的工作速度(速度范围:2.0 ~ 2.5分钟)，连续摊铺；全宽摊铺，一次成型，不间断，及时碾压。达到颜色一致，颗粒均匀，外形美观。
5.混合料压实成型
机械的选择:根据工程量和施工现场的复杂程度选择压路机的型号、功率和数量。使用轮胎压路机是不可取的，因为它会污染和粘住路面。
组合方式:也分为初压、二压、终压三个阶段。初压温度应控制在130℃~145℃，终压温度不应低于70℃。碾压应按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。
首先，根据试验段的摊铺结果，确定碾压组合方式。然后用重型压路机静压一遍路面后，轻振碾压一遍，即完成初压。
然后用轻型压路机完成复压的主要工作，碾压遍数根据现场情况确定，直至压实。.后，当路面温度降至80℃时，开始终压，用重型压路机静压1-2遍，直至完全消除轮迹。
压实中应注意的细节
①适当润滑钢轮，避免钢轮滚轮粘料。建议在滚筒的水箱中加入适量的洗衣粉(0.15kgm3)。
②轻重压路机联合压实。为了防止重型压路机的钢轮损坏路缘石，轻型压路机将碾压靠近路缘石15CM的区域。
③为了防止彩色沥青面层被污染，只有在碾压设备清洁后才允许碾压。
6.优势、应用和发展
彩色沥青混凝土路面技术有两个优点:
(1)可美化城市，改善道路环境，展示城市风貌，可具体应用于城市街道、广场、景区、公园、旅游景点等场所。
(2)具有诱导交通流、可视化交通管理的功能。具体应用于区分不同功能的路段和车道，以提高驾驶员的识别效果，增加道路通行能力和交通保障。
彩色混凝土路面技术的发展
目前，国外重点研究彩色沥青及其混凝土路面技术产品系列和品种，具体表现在以下几个方面:
(1)结合料(彩色沥青)的生产方法从传统的真空降解发展到利用现代工业石化产品生产出与沥青性能相当的浅色高分子结合料(彩色沥青)，并开发出红、黄、蓝、绿、驼色(真彩色)彩色沥青系列，颜色和性能更好。
(2 )彩色沥青混凝土生产施工技术不断..，取得了很大的成就。先后铺设和开发了10余种彩色沥青混凝土路面和红、黄、蓝、绿的生产技术及其路面施工工艺，形成了一套完整的彩色沥青混凝土路面应用技术。
(3)在彩色沥青混凝土中，混合了玻璃珠等能在夜间发光的材料。
灯光效果更好，夜晚道路更醒目。鉴于我国网络线路复杂，车辆众多，具有很高的实用价值。
(4)另一项技术是彩色缓裂速凝乳化沥青稀浆封层。是一种将彩色沥青与稀浆封层技术相结合的彩色稀浆封层。由于薄层覆盖，不需要对原路面进行预处理，施工方便，降低了彩色沥青路面的造价。
该技术填补了国内空白，适合城市建设，具有很高的开发价值。总之，彩色沥青混凝土路面在美化环境、增添城市风貌色彩、引导交通、减少交通事故等方面有很大的优势，在公路性能方面也不逊于普通沥青路，虽然在材料和造价方面不如普通沥青路。但可以看出，经过几年的研究，我国彩色沥青混凝土路面的技术性能已经基本与....水平同步。因此，相信随着彩色沥青混凝土路面技术研究的进一步开展和施工方法体系的进一步形成，这种弊端将会逐渐消失。
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